Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2599150022 |
| Штрих-код (EAN) | 3660872319319 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 1050 |
| Диаметр 1/диаметр 2 [мм] | 3.34 x 4.76 |
| для оригинального номера | 481353 |
| Сторона установки | задний мост |
| Сторона установки | справа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 481353 | PEUGEOT | SM | искать аналоги > |
| 8134534 | SM | искать аналоги > | |
| SAS8134534 | AR | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Попадание воздуха в гидросистему. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорен воздушный фильтр. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аккумуляторная батарея перезаряжается | Поврежден регулятор напряжения (контрольная лампа светится при работе двигателя). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Система охлаждения | Коррозия | Неверный состав антифриза. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Разболтаны заклепки сцепления. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Недостаточная компрессия. |