Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3422071796 |
| Сторона установки | справа |
| Сторона установки | снизу |
| Сторона установки | спереди |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2113301211 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| 2113301611 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| 2113303011 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| 2113304411 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| 2113304411S1 | AR | искать аналоги > | |
| 2113304411S2 | AR | искать аналоги > | |
| 2303301811 | AR | искать аналоги > | |
| 2303301811 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| A2113301211 | AR | искать аналоги > | |
| A2113301611 | AR | искать аналоги > | |
| A2113304411 | AR | искать аналоги > | |
| METC1971 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC1386 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 21444 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FCA6297 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 31111 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 51836 | искать аналоги > |
| METZGER | 58053302 | искать аналоги > |
| METZGER | 8110232 | искать аналоги > |
| MEYLE | 016 050 0033 | искать аналоги > |
| MONROE | L23533 | искать аналоги > |
| NK | 5013352 | искать аналоги > |
| OCAP | 0384276 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSA2055S | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSJ2055S | искать аналоги > |
| RTS | 95-00895-1 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 935143 | искать аналоги > |
| SASIC | 7476005 | искать аналоги > |
| SIDEM | 49071 | искать аналоги > |
| SIDEM | 49773 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 51179 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 57285 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 92 1444 | искать аналоги > |
| TRW | JTC1117 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Износ направляющих втулок и стержней впускных клапанов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Подгорели вольфрамовые контакты прерывателя сигналов. |
| Кузов | Поверхность кузова | Темные пятна на поверхности кузова | Применение этилированного бензина или других разъедающих веществ для удаления воскового покрытия. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Неправильная работа некоторых форсунок. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Отсутствует масло в картере рулевого механизма. |