Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | рем.к-т диск.торм. \ mb sprinter 902 / 903 / 904 98> d45 (bosch) |
| Описание FA | Ремкомплект дискового тормозного механизма |
| Артикул | 3424349232 |
| Штрих-код (EAN) | 8430320053769 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Диаметр [мм] | 45 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 14205883 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 14207083 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 14208683 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 14208783 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| D4696 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BUDWEG CALIPER | 204530 | искать аналоги > |
| ERT | 400785 | искать аналоги > |
| FRENKIT | 245023 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8170 204530 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс промежуточного карданного вала. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через ветровое и заднее стекла | Неисправность уплотнителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Нет вакуума во впускном трубопроводе или вакуумных шлангах. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Износ или разрушение шарикового подшипника полуоси. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Заедание якоря тягового реле. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Износ регулятора оборотов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |