Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1246201764 |
| Штрих-код (EAN) | 4045621261252 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 430 |
| Ширина (мм) | 413 |
| Глубина [мм] | 26 |
| Версия | produced by BEHR |
| Оснащение / оборудование | для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | механическая коробка передач |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 6Q0121253AE | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 6Q0121253AG | SEAT | TD | искать аналоги > |
| 6Q0121253J | AUDI | SM | искать аналоги > |
| 6Q0121253K | FA | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Загрязнены контакты концевого выключателя в моторедукторе. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поломка или повреждение шестерен второй передачи. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Обрыв либо замыкание в обмотке статора или якоря. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Засорение сливного штуцера главного тормозного цилиндра. Обрыв возвратной пружины задних тормозных колодок. Недостаточная смазка подвижных частей. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Износ или разрушение шарикового подшипника полуоси. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из за набухания манжеты. |