Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3439366655 |
| Штрих-код (EAN) | 4010858795788 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Число зубцов | 95 |
| Ширина (мм) | 23,4 |
| Вес [кг] | 0,554 |
| Длина упаковки [см] | 26,5 |
| Ширина упаковки [см] | 16,5 |
| Высота упаковки [см] | 9,5 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7701473001 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7701476745 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1987948093 | искать аналоги > |
| CONTITECH | V55572 | искать аналоги > |
| DAYCO | KTB321 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 19852 | искать аналоги > |
| GATES | K015577XS | искать аналоги > |
| HK | RS1187 | искать аналоги > |
| INA | 530 0195 10 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBK678 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | RR1093K1 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55572 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 5557270 | искать аналоги > |
| SKF | VKMA 06002 | искать аналоги > |
| VEYANCE | K1G1529H | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Использование бензина, не рекомендованного инструкцией. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточная частота вращения вала компрессора. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Не работает клапан регулятора давления топлива. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме | Поврежден переключатель очистителя. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Подгорание контактов в выключателе стартера на тяговом реле. Зависание щеток стартера или их износ. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Ослабление посадки шкива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенная токсичность отработавших газов двигателя | Негерметичность задроссельного пространства двигателя – наличие прососов неучтенного воздуха после датчика расхода воздуха и в ресивере. |