Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | свеча зажигания\ kawasaki / suzuki 00> |
| Описание MS | свеча зажигания cr8ek |
| Описание ML | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ CR8EK TRIUMPH/ KTM MOTO STD |
| Описание WM | 3478 / CR8EK Свеча зажигания МОТО KAWASAKI/SUZUKI Burgman, 2007 -> |
| Артикул | 3453976703 |
| Штрих-код (EAN) | 87295134788 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 mm |
| Внешняя резьба [мм] | 10,0 |
| Длина резьбы [мм] | 19 |
| Зазор между электродами [мм] | 2,5 |
| Свеча зажигания | Исполнение соединения М4 |
| Свеча зажигания | Никелевый электрод |
| Свеча зажигания | 2 электрода массы |
| Свеча зажигания | с помехоподавлением, 5 кОм |
| Свеча зажигания | с плоским седлом |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0948200412 | AR | искать аналоги > | |
| 0948200412 | SUZUKI | AR | искать аналоги > |
| 0948200413 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 3478 | FA | искать аналоги > | |
| 59039093000 | KTM | TD | искать аналоги > |
| 920701158 | KAWASAKI | TD | искать аналоги > |
| CR8EK | SM | искать аналоги > | |
| E920701158 | AR | искать аналоги > | |
| E920701158 | KAWASAKI | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DENSO | U24ETR | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | 590 39 093 000 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправна катушка зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен электромагнитный клапан. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Неверный монтажный зазор между торцом датчика и зубчатым диском синхронизации. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Протечка клапана рециркуляции выхлопного газа. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Пробита диафрагма бензонасоса. |