Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | прокладка поддона двигателя нижняя\ bmw e31 / e32 / e34 / e38 / e39 / x5 m60 / m62 92> |
| Описание MK | прокладка масл. поддона |
| Описание MS | прокладка масл. поддона |
| Описание AE | прокл.поддона bmw e31 / e32 / e34 / e38 / e39 3.0 / 3.5 / 4.0 / 4.4 mot.m60b / m62b / m67d 1992=>2003 |
| Описание FA | Прокладка поддона (нижняя) |
| Описание WM | Прокладка масляного поддона BMW 3.0 V8 32V M60 92> |
| Артикул | 3461364027 |
| Штрих-код (EAN) | 4026634278987 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 11131436324 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 11131733271 | FA | искать аналоги > | |
| 634450 | FA | искать аналоги > | |
| 713183700 | FA | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GLASER | 54475 | искать аналоги > |
| GLASER | X54475-01 | искать аналоги > |
| GOETZE | 50-028471-00 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 (E34) |
| BMW 5 (E39) |
| BMW 5 Touring (E34) |
| BMW 5 Touring (E39) |
| BMW 5 седан (E34) |
| BMW 5 седан (E39) |
| BMW 7 (E32) |
| BMW 7 (E38) |
| BMW 7 седан (E32) |
| BMW 7 седан (E38) |
| BMW 8 (E31) |
| BMW X5 (E53) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Износ, повреждение контактного уголька или его зависание в крышке датчика распределителя зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Шестерня стартера застряла в венце маховика. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неверная регулировка оборотов или качества смеси холостого хода. |
| Кузов | Двери | Дверь не запирается | Заедание подвижных деталей замка вследствие попадания пыли. Износ деталей замка. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы | Поломка или повреждение подшипников корпуса гидротрансформатора и коробки передач. |