Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | 181885 колодки дисковые передние\ ford galaxy / s-max 2.0 / 1.8tdci / 2.0tdci 06> |
| Описание MS | колодки торм. дисковые |
| Описание FA | Колодки тормозные |
| Артикул | 3468245938 |
| Штрих-код (EAN) | 8424073098016 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Длина [мм] | 155,2 |
| Высота [мм] | 66,45 |
| Толщина [мм] | 19,3 |
| Качество | 300 |
| Вес [кг] | 2.018 |
| Исполнение моста | Front |
| Номер технической информации | 181885 |
| Тормозная система | Ate - Teves |
| проверочное значение | E9 90R-01111/2554 |
| Длина 2 [мм] | 155,9 |
| Высота 2 [мм] | 71,7 |
| Тип тормоза | Дисковой механизм |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| C2C27290 | JAGUAR | TD | искать аналоги > |
| C2C35612 | JAGUAR | TD | искать аналоги > |
| C2C39929 | JAGUAR | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная регулировка тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление крепления амортизаторов или износ резиновых втулок проушин амортизаторов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Засорение топливного фильтра и нехватка топлива, подаваемого в насос. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Заблокирована сердцевина радиатора, ограничена или загрязнена облицовка радиатора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |