Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | прокладка гбц\ mb w201 / w123 / w124 1.8 / 2.0 m102 80> |
| Описание MS | прокладка гбц |
| Описание WM | Прокладка ГБЦ MB W201 1.8/2.0 M102 84> |
| Артикул | 3479089146 |
| Штрих-код (EAN) | 4026634106891 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 1,75 |
| Диаметр [мм] | 91 |
| только в соединении с | 14-32026-01 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1020161220 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1020161420 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1020162220 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1020162320 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1020162720 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 612523040 | FA | искать аналоги > | |
| 764703 | FA | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 10009800 | искать аналоги > |
| ELRING | 764.702 | искать аналоги > |
| ELRING | 764.703 | искать аналоги > |
| GLASER | 50094 | искать аналоги > |
| GLASER | H50094-00 | искать аналоги > |
| GOETZE | 30-026004-10 | искать аналоги > |
| PAYEN | BH870 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Недостаток масла в коробке передач. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Плохая работа воздушной заслонки. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Заедание шестерен в коробке дифференциала. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Сломалась пластина верхнего контакта прерывателя. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Ненормальное давление в шинах. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Недостаточная компрессия. |
| Тормозная система | Тормоза | Уменьшенный ход педали тормоза | Упорное кольцо устройства для автоматического поддержания зазора между колодкой и барабаном не фиксирует колодку в отторможенном состоянии. |