Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | ремень грм 123x290\ mitsubishi galant 2.0 16v 93-96 / l200 / 300 2.0 86> |
| Описание FA | Ремень зубчатый |
| Описание ML | Ремень ГРМ Mitsubishi 2.0 16V 4G63 Z 123*29 94> |
| Описание WM | Ремень ГРМ Mitsubishi 2.0 16V 4G63 Z=123*29 94> |
| Описание WB | Ремень ГРМ Mitsubishi 2.0 16V 4G63 Z=123*29 94> |
| Артикул | 3490364565 |
| Штрих-код (EAN) | 3165141196955 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Число зубцов | 123 |
| Длина [мм] | 1172 |
| Ширина (мм) | 29 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1 987 AE1 036 | искать аналоги > |
| CONTITECH | CT 839 | искать аналоги > |
| DAYCO | 123 SP+ 290H | искать аналоги > |
| DAYCO | 123RP+290H | искать аналоги > |
| DAYCO | 94468 | искать аналоги > |
| GATES | 5373 XS | искать аналоги > |
| OPTIBELT | ZRK1176 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTB 400 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Недостаточно заряжен или неисправен аккумулятор. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке | Щетки примерзли к стеклу. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Недостаточное количество масла. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен модуль зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженное давление топлива в топливной рампе (норма – 300 ± 10 кПа). |