Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | тяга стабилизатора заднего\ ford focus s-max 06> |
| Описание AS | Тяга/стойка стабилизатора |
| Описание MK | тяга стабил задн ford galaxy mondeo IV s-max volvo s80 II v70 IIi |
| Описание MS | тяга стабил задн ford galaxy mondeo IV s-max volvo s80 II v70 IIi |
| Описание ME | тяга зад.стабил.ford mondeo IV 07-15,galaxy 06-15 / volvo s60 II 10-18 |
| Описание AE | тяга зад.стабил.ford mondeo IV 07-15,galaxy 06-15 / volvo s60 II 10-18 |
| Описание BE | тяга зад.стабил.ford mondeo IV 07-15,galaxy 06-15 / volvo s60 II 10-18 |
| Описание FA | Стойка стабилизатора |
| Описание ML | Тяга заднего стабилизатора L,R |
| Описание WM | Тяга стабилизатора задн FORD: GALAXY 06-, MONDEO IV 07-, S-MAX 06-, VOLVO: S60 II 10-, S80 II 06-, V70 III 07-, XC60 08-, XC70 II 07- |
| Описание WB | Тяга стабилизатора задн FORD: GALAXY 06-, MONDEO IV 07-, S-MAX 06-, VOLVO: S60 II 10-, S80 II 06-, V70 III 07-, XC60 08-, XC70 II 07- |
| Артикул | 3492972673 |
| Штрих-код (EAN) | 4047437376366 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы | M8x1,25 |
| Размер резьбы | M10x1,5 |
| Длина [мм] | 179 |
| Сторона установки | задний мост |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Материал | сталь |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 260572 | искать аналоги > |
| BENDIX | 042647B | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 30830 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL0140-H | искать аналоги > |
| MAPCO | 51625 | искать аналоги > |
| METZGER | FO-507K | искать аналоги > |
| MONROE | L10626 | искать аналоги > |
| MOOG | FD-LS-5699 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G7-1251 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QLS3539S | искать аналоги > |
| SIDEM | 3163 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 46872 | искать аналоги > |
| SWAG | 50 93 0830 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 10626 | искать аналоги > |
| VAICO | V95-0131 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поломка или повреждение шестерен первой передачи. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждена ведомая шестерня. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Тормозная система | Тормоза | Отказы тормозной системы | Воздух в тормозной системе. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Не срабатывает выключатель зажигания. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Усталость пружины диафрагмы. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию. |