Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | колпачки маслосъемные (1)\ toyota, honda, mazda, opel 83> |
| Описание AK | Колпачок маслосъемный |
| Описание MK | колпачок маслосъёмный клапана |
| Описание MS | колпачок маслосъёмный клапана |
| Описание AE | колпачки м.с. 6мм mitsubishi / hyunday |
| Описание BE | колпачки м.с. 6мм mitsubishi / hyunday |
| Описание FA | Маслосъемный колпачок |
| Артикул | 3496909034 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248529935 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр 1 [мм] | 6 |
| диаметр 2 (мм) | 10,8 |
| диаметр 3 (мм) | 13,5 |
| Высота [мм] | 10,6 |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 12007900 | искать аналоги > |
| CORTECO | 19018204 | искать аналоги > |
| CORTECO | 19026094 | искать аналоги > |
| CORTECO | 19034925 | искать аналоги > |
| GLASER | N92012-01 | искать аналоги > |
| GLASER | N93054-00 | искать аналоги > |
| REINZ | 70-52829-00 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Протекает клапан рециркуляции выхлопного газа. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Заедание редукционного клапана. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечка паров в системе улавливания паров бензина. |
| Кузов | Стекла и люк | Ручка стеклоподъемника вращается только в одном направлении | Сломана пружина тормоза. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Опасно работать в свободной одежде и с длинными волосами вблизи подвижных деталей двигателя. Ветошь, свисающая из заднего кармана, может намотаться на вращающийся вал или вентилятор. Короткие рукава более безопасны, чем длинные и свободные. Обувь с сильно рифленой подошвой лучше сцепляется со скользкой поверхностью. Перед проведением ремонтных работ снимайте часы, кольца, цепочки и т. п. Длинные волосы убирайте под шапку. Не используйте карманы для переноски инструментов. Падение или удар могут привести к травме. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При сборке цилиндрических зубчатых передач следует проверять радиальное и торцевое биение, расстояние между центрами и боковой зазор между зубьями. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |