Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | рем.к-кт грм\ ford focus / fusion / fiesta 1.4 / 1.6 16v 97> |
| Описание AK | Ремень ГРМ зубчатый с роликами, комплект |
| Описание MS | комплект ремня грм (ремень натяжитель комплект крепежей) |
| Описание FA | Ремень ГРМ ролик |
| Описание WM | Комплект ГРМ Ford 1.2-1.6 16V Z=117 97> |
| Описание WB | Комплект ГРМ Ford 1.2-1.6 16V Z=117 97> |
| Артикул | 3507854114 |
| Штрих-код (EAN) | 8021787538533 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1987948091 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987948261 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987948914 | искать аналоги > |
| CONTITECH | CT881K2 | искать аналоги > |
| GATES | K025433XS | искать аналоги > |
| GATES | K055433XS | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | KH140 | искать аналоги > |
| INA | 530014010 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBK264 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 5522670 | искать аналоги > |
| SKF | VKMA04220 | искать аналоги > |
| SKF | VKMA04222 | искать аналоги > |
| SNR | KD45218 | искать аналоги > |
| SWAG | 50020038 | искать аналоги > |
| TIMKEN | KT91124 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Зазор или усталость в опорах раздаточной коробки передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Засорена вентиляционная трубка топливного бака. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Засорение топливного фильтра. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Недостаточная компрессия. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен электромагнитный клапан. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Некачественные сочленения соединителей жгута с элементами системы управления и некачественная заделка контактов в колодках. |