Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | к-кт болтов гбц 14шт.\ bmw e36 / e46 / e34 / e38 / e39 2.0-2.8 m50 / m52 <98 |
| Описание FA | Комплект болтов крепления головки блока цилиндров двигателя |
| Артикул | 3536963716 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248050453 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы | M10 |
| Шаг резьбы [мм] | 1,5 |
| Длина [мм] | 95 |
| Ширина зева гаечного ключа | TX - E 12 |
| Профиль головки болта | внешний Torx |
| Гаечно-болтовая конструкция | без покладной шайбы |
| Материал блока двигателя | Серый чугун |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 80009900 | искать аналоги > |
| CORTECO | 016254 | искать аналоги > |
| CORTECO | 016254B | искать аналоги > |
| CORTECO | 016254P | искать аналоги > |
| GLASER | T50234-00 | искать аналоги > |
| GOETZE | 22-11036B | искать аналоги > |
| PAYEN | HBS068 | искать аналоги > |
| REINZ | 14-32002-02 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Повреждена прокладка головки цилиндров. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка зубьев муфты или шестерен. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Износ или повреждение штоков (заусенцы, загрязнение гнезд штоков, заклинивание блокировочных сухарей). |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Длительная разрядка из за неисправности регулятора напряжения. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Протекает крышка дифференциала. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Окислены контактные болты тягового реле, или ослабли гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах. |