Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | ремень поликлиновой 5pk900\ bmw e36 / 34 2.0 / 2.5 24v 92> |
| Описание AS | Ремень поликлиновой |
| Описание ME | ремень ручейковый 5pk903 |
| Описание AE | ремень ручейковый 5pk903 |
| Описание BE | ремень ручейковый 5pk903 |
| Описание FA | Ремень поликлиновой |
| Артикул | 3538940372 |
| Штрих-код (EAN) | 5414465355127 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Поперечные колебания кузова | Неровное расположение стального пояса радиальных шин относительно оси симметрии шины (некачественные шины). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Повреждение шарниров. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Увеличено схождение передних колес (износ внешних дорожек протектора). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Тугое вращение колодки тормоза на опорном пальце. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Ухудшение пропускной способности шлангов и трубок. |