Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3569788020 |
| Штрих-код (EAN) | 8429020822430 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Размер резьбы | M12 |
| Шаг резьбы [мм] | 1,5 |
| Длина [мм] | 117 |
| Профиль головки болта | внешний Torx |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 110565532R | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 4409151 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 7701471366 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 91160210 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ELRING | 258.180 | искать аналоги > |
| REINZ | 14-32154-01 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Загрязнение или замасливание дисков, барабанов и накладок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Рабочую кромку сальника легко повредить, и он не будет герметизировать поверхность, с которой соприкасается, если на ней есть царапины или канавки. Если нельзя восстановить качество поверхности уплотняемой детали, а возможности небольшого перемещения сальника относительно уплотняемой поверхности нет, то деталь необходимо заменить. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ электродов или замасливание свечей зажигания. Значительный нагар. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не лезьте под автомобиль при работающем двигателе. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Неправильно установлен зазор. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Тугое проворачивание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |