Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | свеча зажигания |
| Описание WM | Свеча зажигания ALFA ROMEO: MITO (955) 1.4/1.4 TB/1.4 Turbo 08- BMW: 3 (E36) M3 3.0/M3 3.2 90-98 , 3 кабрио (E36) M3 3.0/M3 3.2 93-99 , 3 купе (E36) M3 3.0 |
| Описание WB | Свеча зажигания ALFA ROMEO: MITO (955) 1.4/1.4 TB/1.4 Turbo 08- BMW: 3 (E36) M3 3.0/M3 3.2 90-98 , 3 кабрио (E36) M3 3.0/M3 3.2 93-99 , 3 купе (E36) M3 3.0 |
| Артикул | 3574462477 |
| Штрих-код (EAN) | 42511046146 |
| Штрих-код (EAN) | 42511461444 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 12 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Момент затяжки [Нм] | 17 |
| Вес [г] | 40 |
| Размер резьбы 1 | 19 |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0948200488 | AR | искать аналоги > | |
| 1WT418110 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| 55188857 | SP | искать аналоги > | |
| 9900079X12XU2 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| CLP37203 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправна катушка зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен контроллер – не выдает импульсы на модуль зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Поломка зубьев на синхронизаторе. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Затрудненное проворачивание внутренних шарниров и/или шарниров наконечников рулевых тяг. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Слишком долгие разгоны при переключении передач. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Загрязнен воздушный фильтр. |