Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКОВЫЕ |
| Артикул | 3580194235 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937562794 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| ограничение производителя | NISHIMBO |
| Длина [мм] | 105,5 |
| Высота [мм] | 40 |
| Толщина [мм] | 16 |
| проверочное значение | E9 90R - 01708/025 |
| Датчик износа | с звуковым предупреждением износа |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 37670 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADS74235 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986495135 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986TB3003 | искать аналоги > |
| BREMBO | P78018 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP2076 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB4187 | искать аналоги > |
| FERODO | FSL4187 | искать аналоги > |
| fri.tech. | 8920 | искать аналоги > |
| GIRLING | 6134429 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DB355014341 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3617007 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | PP705AF | искать аналоги > |
| LPR | 05P1577 | искать аналоги > |
| METELLI | 2208750 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB3006 | искать аналоги > |
| PAGID | T1817 | искать аналоги > |
| REMSA | 122801 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 2122801 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2485401 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2485416015 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 811068183 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Сильный износ прокладок или передних тормозных колодок. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ отверстия направляющей втулки. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения генератора. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Протечка из поврежденных прокладок или микротрещин. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ тормозных накладок | Частое использование тормозной системы вместо торможения двигателем. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |