Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | свеча зажигания\ porsche 911 / cayenne / boxter / panamera 2.9-4.8 07> |
| Описание AK | Свеча зажигания |
| Описание ME | свеча зажигания fgr5nqe04 (1.0), 1шт |
| Описание AE | свеча зажигания fgr5nqe04 (1.0), 1шт |
| Описание BE | свеча зажигания fgr5nqe04 (1.0), 1шт |
| Описание FA | Свеча зажигания |
| Описание WM | Свеча зажигания PORSCHE: CAYENNE 4.8 07- |
| Описание WB | Свеча зажигания PORSCHE: CAYENNE 4.8 07- |
| Артикул | 3590186048 |
| Штрих-код (EAN) | 4047024881198 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Расстояние между электродами | 1,6 |
| Момент затяжки [Нм] | 28 |
| Угол затяжки [град.] | 90 |
| Внешняя резьба [мм] | 14 |
| Шаг резьбы [мм] | 1,25 |
| Длина резьбы [мм] | 26,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Зазор между электродами [мм] | 3 |
| Количество полюсов | 4 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0242245570 | RS | искать аналоги > | |
| 0242245581 | AR | искать аналоги > | |
| 99917012290 | PORSCHE | AR | искать аналоги > |
| 99917013090 | AR | искать аналоги > | |
| 99917013090 | PORSCHE | AR | искать аналоги > |
| 99917015190 | AR | искать аналоги > | |
| 99917015190 | PORSCHE | AR | искать аналоги > |
| FGR5NQE0 | RS | искать аналоги > | |
| FGR5NQE04 | RS | искать аналоги > | |
| IKH22#4 | RS | искать аналоги > | |
| LVSP557U | CITROEN/PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | FGR 5 NQE 0 | искать аналоги > |
| BOSCH | FGR 5 NQE 04 | искать аналоги > |
| BOSCH | FGR5NQE04 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушен порядок присоединения проводов высокого напряжения к контактам крышки распределителя зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Неисправна противоугонная система (или другая система), включенная в цепь системы зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Ухудшилась динамика разгона, невозможно снизить токсичность двигателя, трудности с запуском, повышенный расход топлива и масла, повышенный пропуск газов в картер двигателя, неравномерная работа двигателя на малых оборотах. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Неисправна муфта первой передачи. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель «двоит» на холостом ходу | Неисправности в системе управления. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Излишек бензина во впускном коллекторе – перекачка резкими нажатиями на педаль газа. |