Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | ремень поликлиновой\ mitsubishi l200 2.5 di-d 05> |
| Описание AE | ремень ручейковый 6pk1495 |
| Описание FA | Ремень поликлиновой |
| Описание WB | Ремень поликлиновой Mitsubishi L200 2.5DID 4D56ID/4D56TE 05> |
| Артикул | 3590956056 |
| Штрих-код (EAN) | 8021787021929 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Количество ребер | 6 |
| Длина [мм] | 1495 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 12637200 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| 1340A040 | AR | искать аналоги > | |
| 1340A040 | MITSUBISHI | AR | искать аналоги > |
| 1340A044 | MITSUBISHI | AR | искать аналоги > |
| 1340A085 | MITSUBISHI | AR | искать аналоги > |
| 5750Q4 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
| 6PK1495 | SM | искать аналоги > | |
| 6PK1495_DY | AR | искать аналоги > | |
| DY6PK1495 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CONTITECH | 6PK1495 | искать аналоги > |
| GATES | 6PK1495 | искать аналоги > |
| SKF | VKMV6PK1495 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Не срабатывает выключатель зажигания. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Пружина редукционного клапана имеет большую жесткость. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность канала обратной связи по детонации. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Повышенное биение тормозного диска (более 0,5 мм). |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Заедание редукционного клапана. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Негерметичность клапана сжатия. |
| Трансмиссия | Сцепление | Писк и шум в сцеплении при работающем двигателе | Выход из строя выжимного подшипника. |