Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Описание ML | САЙЛЕНТБЛОК |
| Артикул | 3605760469 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937546534 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Тип руля | для продольного рычага |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 353283 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 353562 | AR | искать аналоги > | |
| 353562 | OPEL | AR | искать аналоги > |
| 363562 | AR | искать аналоги > | |
| 4021015C00 | AR | искать аналоги > | |
| 51876043 | AR | искать аналоги > | |
| 51876068 | AR | искать аналоги > | |
| 90539057 | AR | искать аналоги > | |
| 90539057 | VAUXHALL | AR | искать аналоги > |
| 90539059 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| JBU521 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOGE | 87940A | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 26604 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 2660401 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 2660402 | искать аналоги > |
| METZGER | WMG630 | искать аналоги > |
| MOOG | OPSB8744 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Засорена вентиляционная трубка топливного бака. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Неисправность клапана регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обгорание фаски выпускных клапанов. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Межвитковое замыкание во втягивающей обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Нарушение углов установки передних колес. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Сильное сопротивление воздуха из за повышенной «парусности» при высоком грузе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |