Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AE | колодки ford focus II, c-max / mazda 3 / volvo v50 |
| Описание BE | колодки ford focus II, c-max / mazda 3 / volvo v50 |
| Артикул | 3613510147 |
| Штрих-код (EAN) | 4044197531424 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 17,2 |
| проверочное значение | R90 Homologated |
| Вес [кг] | 2,25 |
| Высота 1 [мм] | 58,4 |
| Высота 2 [мм] | 66,9 |
| Тормозная система | ATE |
| Длина 1 [мм] | 155,1 |
| Длина 2 [мм] | 156,3 |
| WVA номер | 23723;23724 |
| Количество тормозных колодок | 4 |
| Сторона установки | передний мост |
| Датчик износа | без датчика износа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1695810 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1712024 | FORD | AR | искать аналоги > |
| 1797211 | FORD | TD | искать аналоги > |
| AV612K021BB | FORD | TD | искать аналоги > |
| CV6Z2001A | AR | искать аналоги > | |
| CV6Z2001A | AR | искать аналоги > | |
| FDB4319 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | pad1821 | искать аналоги > |
| ATE | 13.0460-7193.2 | искать аналоги > |
| DURON | DBP241594 | искать аналоги > |
| FERODO | FSL1594 | искать аналоги > |
| JURID | 573209J | искать аналоги > |
| JURID | 573209JC | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB2634 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB3362 | искать аналоги > |
| NECTO | FD7078N | искать аналоги > |
| NECTO | FD7490A | искать аналоги > |
| TRW | GDB1939 | искать аналоги > |
| WAGNER | WBP23723A | искать аналоги > |
| WAGNER | WBP23723B | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Износ передних тормозных колодок. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Плохое натяжение приводного ремня водяного насоса. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Повреждение шланга, соединяющего вакуумный усилитель и впускную трубу двигателя или ослабление его крепления на штуцерах. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | В выхлопной трубе пробка (забита землей после маневра задним ходом в яме, канаве или чем либо другим) или влага (если машина стоит в глубокой воде). |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Наносите силиконовую смазку на внутреннюю поверхность шланга и наружную поверхность штуцера, чтобы облегчить подсоединение шланга. |