Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | тяга стабилизатора заднего к-кт\ bmw e23 / e24 / e28 / e34 / e32 all 77> |
| Артикул | 3613649205 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816267669 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,604 |
| необходимое количество | 1 |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с дополнительными материалами |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 26766F | AR | искать аналоги > | |
| 33321125665 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 33321125665S1 | AR | искать аналоги > | |
| 33321125665S1 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 33321126476 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 33321126476S1 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 (E28) |
| BMW 5 (E34) |
| BMW 5 Touring (E34) |
| BMW 5 седан (E28) |
| BMW 5 седан (E34) |
| BMW 6 (E24) |
| BMW 7 (E23) |
| BMW 7 (E32) |
| BMW 7 седан (E23) |
| BMW 7 седан (E32) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Выполняйте работу в логической последовательности, убеждаясь, что все собрано правильно и все соединения затянуты. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неверная установка момента зажигания. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Короткое замыкание между пластинами. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ кулачков распределительного вала. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Кузов | Двери | Стук двери при движении автомобиля | Сухарь фиксатора при открытии двери не возвращается в исходное положение. |