Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Диск тормозной |
| Артикул | 3641516977 |
| Диаметр [мм] | 247 |
| Высота [мм] | 34,2 |
| Вес [кг] | 8,6 |
| Минимальная толщина [мм] | 18,5 |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр центрирования [мм] | 66 |
| Момент затяжки [Нм] | 8,5 |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 169003 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
| 230238 | AR | искать аналоги > | |
| 424694 | PEUGEOT | AR | искать аналоги > |
| 4246A7 | PEUGEOT | AR | искать аналоги > |
| 4246A7SK | AR | искать аналоги > | |
| 424996 | AR | искать аналоги > | |
| 424996 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
| 91517695 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
| 95517695 | AR | искать аналоги > | |
| 95517695 | AR | искать аналоги > | |
| 95661474 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 95661747 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
| E169003 | AR | искать аналоги > | |
| L3501101 | LIFAN | TD | искать аналоги > |
| TB217082 | AR | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неполное растормаживание одного колеса. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Ослабление болтов крепления колеса. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Изношен ремень (или цепь) привода газораспределения – сбиты фазы. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Установка нового ведомого диска без шлифовки поверхности маховика и нажимного диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников к шпилькам питания электробензонасоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Увеличенные зазоры между рычагами и кулачками распредвала. Поломка клапанной пружины. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |