Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MB | ШРУС НАРУЖНЫЙ 22X56X24 TOY YARIS NCP1/NLP10/SCP10 1999-2005 |
| Артикул | 2321644411 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111035451 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Диаметр прокладки [мм] | 56 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Вес [кг] | 1,625 |
| Количество | 7 |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4341052010 | FA | искать аналоги > | |
| 4341052120 | FA | искать аналоги > | |
| 4342052010 | FA | искать аналоги > | |
| 4346059545 | FA | искать аналоги > | |
| 4347059055 | TOYOTA | FA | искать аналоги > |
| 4347059505 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Плохая работа усилителя тормозного привода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Низкое качество используемого топлива. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Дефект аккумулятора второй передачи. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника приводной шестерни. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Тугое вращение колодки тормоза на опорном пальце. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |