Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WM | Опора шаровая SUBARU: TRIBECA 05- |
| Описание WB | Опора шаровая SUBARU: TRIBECA 05- |
| Артикул | 3648584369 |
| Штрих-код (EAN) | 8435130379382 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 44,45 |
| Наружная резьба 2 [мм] | M14x1,5 |
| Вес [кг] | 0,37 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Сторона установки | снизу |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 20206XA000 | SUBARU | FA | искать аналоги > |
| 20206XA001 | AR | искать аналоги > | |
| 20206XA001 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADS78610 | искать аналоги > |
| CECAUTO | 83-99920 | искать аналоги > |
| CTR | CBSU-5 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 42807 | искать аналоги > |
| FEDERAL MOGUL | K500200 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4867004 | искать аналоги > |
| SERCA | 289309920 | искать аналоги > |
| SWAG | 86942807 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SUBARU TRIBECA (B9) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Повреждение защитных чехлов на сочленениях, смазываемых консистентными смазками, также вызывает повышенный расход. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Поломка поршневых колец. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Задиры или глубокие риски на зеркале одного из тормозных барабанов передних колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повреждение масляного картера. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неполное растормаживание одного колеса. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Подгорание контактов в выключателе стартера на тяговом реле. Зависание щеток стартера или их износ. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Нарушение углов установки передних колес. |