ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

MANDO EX5465007100
EX5465007100 (5465007000 / 5465007100 / 5465007100) амортизатор передний левый масляный\ Picanto (Пиканто) 1.0 / 1.1 04>

Производитель: MANDO

Код производителя: EX5465007100
Артикул: AE-DR-MK-MS 365-239-031-5
Наличие: есть в наличии на складе: 8 шт.  ?  (по данным на 04:08 26.09.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (СБ, 26.09.2026) после 18:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: сегодня (СБ, 26.09.2026) после 18:00 подробнее...
Сроки актуальны до 13:00
Доставим сегодня
Самовывоз сегодня
Возврат без проблем
7020 ₽
Бонусные баллы: 70  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
амортизатор передний левый масляный\ picanto 1.0 / 1.1 04>

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MANDO EX5465007100 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание DRамортизатор передний левый масляный\ picanto 1.0 / 1.1 04>
Описание MKамортизатор подвески ex5465007100 (парный арт. ex5466007100)
Описание MSамортизатор подвески ex5465007100 (парный арт. ex5466007100)
Описание AEамортизатор пер.лев. picanto (ba)
Артикул3652390315

Оригинальные номера (OEM)
5465007000FAискать аналоги >
5465007100 ARискать аналоги >
5465007100ARискать аналоги >
5465007200 ARискать аналоги >
5465007200ARискать аналоги >
EX5465007000TNискать аналоги >
EX5465007100AVискать аналоги >
PJBFL007TNискать аналоги >
MANDO

Для того, чтобы купить MANDO EX5465007100, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

  • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ДвигательТопливная система дизелейСерый или белый дымный выхлопПробита прокладка головки блока.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    ДвигательТопливная система дизелейПовышенный шум двигателяВоздух в системе питания.
    ТрансмиссияСцеплениеНеполное выключение сцепленияПерекос или коробление нажимного диска.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяШум в приводе распределительного валаЗаедание штока плунжера натяжителя цепи.
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеПочти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми.
    ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиПовреждение рессоры.
    Яндекс.Метрика



    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
    ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
    10w40.ru © 2012-2026 [16+]