Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание RO | Суппорт тормозной |
| Артикул | 3685123238 |
| Диаметр [мм] | 35 |
| для тормозного диска толщиной [мм] | 8,9 |
| для тормозного диска диаметром [мм] | 258 |
| Тип тормозного диска | полный |
| Тип тормозного суппорта | суппорт тормоза (2 поршня) |
| Материал | Чугун |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1264200983 | AR | искать аналоги > | |
| 1264200983 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| 2014200183 | AR | искать аналоги > | |
| 2014200183 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| 213334 | AR | искать аналоги > | |
| 213334_NK | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 428562 | искать аналоги > |
| ATE | 13.2351-8004.2 | искать аналоги > |
| BENDIX | 691342B | искать аналоги > |
| BUDWEG CALIPER | 34835 | искать аналоги > |
| DELCO REMY | DC81765 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 87-0508 | искать аналоги > |
| FTE | RX35201A0 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 38036800 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 817034835 | искать аналоги > |
| TRW | BHX113E | искать аналоги > |
| UBD | 50835 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ 190 (W201) |
| MERCEDES-BENZ 190 седан (W201) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Поломка или ослабление рессор и/или деталей подвески. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Межвитковое замыкание или замыкание на «массу» обмотки статора (вой генератора). |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие возврата колодок и разжимного рычага ручного привода в исходное положение из за заедания тросов в направляющих трубках. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Излишек бензина во впускном коллекторе – перекачка резкими нажатиями на педаль газа. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения генератора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |