Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | клапан впускной 28.7x7x104.1\ mb sprinter om646 02-> |
| Описание WM | Клапан двигателя впускной MB 2.2CDI/4.0CDI OM646/OM648 98> [28.7x7x104.1] |
| Артикул | 3690506844 |
| Штрих-код (EAN) | 8112000017574 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Диаметр головки клапана [мм] | 28,7 |
| Диаметр стержня клапана [мм] | 7 |
| Длина [мм] | 104,1 |
| Угол седла клапана [градус] | 45 |
| Техника подключения | E |
| Материал | Хром-кремниевый сплав |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | Стержень клапана нитрированный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 6280530001 | DAIMLER | TD | искать аналоги > |
| 6460530001 | DAIMLER | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AE | V98066 | искать аналоги > |
| IPSA | VL169700 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | 001 VE 31326 000 | искать аналоги > |
| TRW | 261124 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Пониженный или повышенный уровень электролита. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Износ подшипников. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Недостаточный зазор между толкателем и главным тормозным цилиндром. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Износ резиновых втулок в проушинах. |