Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | ремень грм 114x170h\ citroen xm / zx / xantia, peugeot 205 / 309 / 405 / 406 1.5-2.0 92> |
| Описание MK | ремень грм |
| Описание MS | ремень грм |
| Описание ML | РЕМЕНЬ ГРМ 114 X 17 |
| Описание MO | Ремень ГРМ CITROEN / PEUGEOT 1.6-2.0 88-04 (114x17) |
| Описание RP | 58114х17 ремень грм |
| Артикул | 3692293266 |
| Штрих-код (EAN) | 5412571010596 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Число зубцов | 114 |
| Ширина (мм) | 17 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправно дополнительное реле. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Изношен сальник полуоси. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы регулятора давления. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушен порядок присоединения проводов высокого напряжения к контактам крышки распределителя зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Неровности на поверхностях фрикционных накладок ведомого диска. |