Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Описание AR | вкладыши шатунные +0.25\ audi, VW golf / jetta 1.6-1.9d 81> |
| Описание WB | Вкладыши двигателя шатунные Audi 80, VW Passat 1.6/1.9D <97 0.25 (4) |
| Артикул | 3694894957 |
| Штрих-код (EAN) | 4028977091032 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Завышение размера [мм] | 0,25 |
| номер компонента | 74191610 |
| Количество | 8 |
| Количественная единица | комплект |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AE | AEB4622 0.25MM | искать аналоги > |
| AE | B4622LC 0.25MM | искать аналоги > |
| GLYCO | 71-3442 0.25 | искать аналоги > |
| GLYCO | 71-3442/4 0.25 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | 029 PL 10342 025 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | B70390-J 0.25 | искать аналоги > |
| METAL LEVE | BB-390-J MASS 0,25 MM | искать аналоги > |
| MIBA | 1753 P 40 0.25 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Слишком низкое давление впрыска. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Протечка из сердцевины радиатора или из бака водосборника. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Загрязнение или замасливание дисков, барабанов и накладок. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не дотрагивайтесь до деталей двигателя, выхлопных труб, глушителя и катализатора, не убедившись, что они достаточно остыли. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Недостаток масла в коробке передач. |