Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | bkr6ekb-11 свеча зажигания\ toyota camry 2.0 / 3.0 96-99 / avensis 2.0 02> / corona 2.0 02> |
| Описание MK | свеча зажигания bkr6ekb-11 |
| Описание MS | свеча зажигания bkr6ekb-11 |
| Описание WM | 3583 / BKR6EKB-11 Свеча зажигания TOYOTA: CAMRY |
| Описание MO | Свеча зажигания BKR6EKB-11 |
| Артикул | 3696701199 |
| Штрих-код (EAN) | 87295135839 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 mm |
| Внешняя резьба [мм] | 14,0 |
| Длина резьбы [мм] | 19 |
| Зазор между электродами [мм] | 6,3 |
| Свеча зажигания | жёсткое SAE-подключение |
| Свеча зажигания | Никелевый электрод |
| Свеча зажигания | 2 электрода массы |
| Свеча зажигания | с помехоподавлением, 5 кОм |
| Свеча зажигания | с плоским седлом |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3583 | FA | искать аналоги > | |
| 5962Y9 | AR | искать аналоги > | |
| 5962Y9 | AR | искать аналоги > | |
| 9091901178 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 9091901194 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 9091901198 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 9091901202 | AR | искать аналоги > | |
| 9091901202 | TOYOTA | AR | искать аналоги > |
| 9091901202000 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| BKR6EKB11 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DENSO | 3195 | искать аналоги > |
| DENSO | D 94 | искать аналоги > |
| DENSO | K20TR-11 | искать аналоги > |
| DENSO | K20TR11 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| TOYOTA CAMRY (_CV2_, _XV2_) |
| TOYOTA CAMRY седан (_CV2_, _XV2_) |
| TOYOTA RAV 4 I (SXA1_) |
| TOYOTA RAV 4 (SXA1_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка зубьев муфты или шестерен. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Неправильное соединение шестерни электродвигателя с тросом привода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Большой нагар в камере сгорания. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Неодинаковая толщина всех дисков. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Износ шаровых шарниров рычагов. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неправильная подгонка двери. |