Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | фильтрующий элемент маcла(б)\ bmw e28 / e34 / e32 / e23 2.5i-3.5i m30 <94 |
| Описание FA | Фильтр масляный |
| Описание WB | Фильтр масляный BMW: 5 (E12) 250 75-81 280 75-76 280 75-77 280 77-79 280 79-81 350 80-81, 5 (E28) 250 81-87 280 81-87 340 85-87 340 85-87 340 85-87 350 85-87, 5 (E34 |
| Артикул | 3711521992 |
| Высота [мм] | 128,5 |
| Внешний диаметр [мм] | 82 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 28 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 28 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 (E12) |
| BMW 5 (E28) |
| BMW 5 (E34) |
| BMW 5 Touring (E34) |
| BMW 5 седан (E12) |
| BMW 5 седан (E28) |
| BMW 5 седан (E34) |
| BMW 6 (E24) |
| BMW 7 (E23) |
| BMW 7 (E32) |
| BMW 7 седан (E23) |
| BMW 7 седан (E32) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Отключился предохранитель. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Повышенный просос воздуха через закрытый дроссель. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Новые передние тормозные колодки еще не приработались. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Выполняйте работу в логической последовательности, убеждаясь, что все собрано правильно и все соединения затянуты. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Попадание в цилиндр посторонних материалов, например сломанных клапанов, продуктов износа поршней и т. д. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается только при нажатой педали акселератора | Засорен байпасный канал. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |