Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | фильтр топливный\mb lk / ln2 84-98 |
| Описание ME | дизельный топливный фильтр n2106 |
| Описание AE | дизельный топливный фильтр n2106 |
| Описание BE | дизельный топливный фильтр n2106 |
| Описание FA | Фильтр топливный |
| Описание WM | Фильтр топливный BMW: 3 (E90) 316 d/318 d/320 d/320 d xDrive/320 xd/325 d/330 d/330 d xDrive/335 d 05-11, 3 Touring (E91) 316 d/318 d/320 d/320 d xDrive/320 xd/325 |
| Артикул | 3720797854 |
| Штрих-код (EAN) | 4047024890664 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 66 |
| Длина [мм] | 265 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HENGST FILTER | H339WK | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | KL763/D | искать аналоги > |
| UFI | 31 857 00 | искать аналоги > |
| UFI | 3185701 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 3 (E90) |
| BMW 3 Touring (E91) |
| BMW 3 кабрио (E93) |
| BMW 3 купе (E92) |
| BMW 3 седан (E90) |
| BMW X1 (E84) |
| BMW X1 универсал (E84) |
| BMW X3 (F25) |
| BMW X4 (F26) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Установка нового ведомого диска без шлифовки поверхности маховика и нажимного диска. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Зазор или усталость в опорах раздаточной коробки передач. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Низкое давление открытия клапана пробки расширительного бачка. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Торможение двигателем, если не установлен карбюратор с системой, отключающей подачу топлива при торможении двигателем. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Повреждение одного из диодов выпрямительного блока. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Заниженное схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора). |