Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AE | поликлиновый ремень 6 pk 1815 |
| Описание BE | поликлиновый ремень 6 pk 1815 |
| Описание ML | Ремень ручейковый |
| Артикул | 3721788408 |
| Штрих-код (EAN) | 3165143171066 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Количество ребер | 6 |
| Длина [мм] | 1815 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 6 PK 1812 | искать аналоги > |
| BOSCH | 6 PK 1813 | искать аналоги > |
| BOSCH | 6 PK 1814 | искать аналоги > |
| BOSCH | 6 PK 1816 | искать аналоги > |
| BOSCH | 6 PK 1817 | искать аналоги > |
| BOSCH | 6 PK 1818 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 6 PK 1813 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 6 PK 1815 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 6PK1820 | искать аналоги > |
| DAYCO | 6 PK 1815 S | искать аналоги > |
| DAYCO | 6PK1815 | искать аналоги > |
| GATES | 6 PK 1818 | искать аналоги > |
| GATES | 68430 | искать аналоги > |
| OPTIBELT | 6 PK 1815 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | 06K1815 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка вилки переключения. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Неисправность амортизатора. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Смятие коротких зубьев ступицы синхронизатора. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Дисбаланс колес. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Ослабление крепления уплотнителя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Износ, повреждение контактного уголька или его зависание в крышке датчика распределителя зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Падение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера. |