Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | рем.к-кт грм\ ford focus / mondeo / tourneo / transit 1.6-2.0 96> |
| Описание AK | Ремень ГРМ зубчатый с роликами, комплект |
| Описание MK | ремкомпл.грм |
| Описание MS | ремкомпл.грм |
| Описание ME | комплект грм ford 1.6 / 1.8 / 2.0i 16v 1996 => (ролик 2шт+ремень 129x25) |
| Описание AE | комплект грм ford 1.6 / 1.8 / 2.0i 16v 1996 => (ролик 2шт+ремень 129x25) |
| Описание BE | комплект грм ford 1.6 / 1.8 / 2.0i 16v 1996 => (ролик 2шт+ремень 129x25) |
| Описание FA | Комплект ремня ГРМ |
| Артикул | 3729180130 |
| Штрих-код (EAN) | 5414465980008 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ACDelco | AB411212 | искать аналоги > |
| CONTITECH | CT978K1 | искать аналоги > |
| CONTITECH | CT978WP1 | искать аналоги > |
| DAYCO | KTB408 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | TBK150 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 24803 | искать аналоги > |
| FLENNOR | F914497V | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | KH 239 | искать аналоги > |
| INA | 530 0066 09 | искать аналоги > |
| INA | 530 0066 10 | искать аналоги > |
| OPTIBELT | KT 1440 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBK561 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | RR1146K1 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | TBK257 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 5522750 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 5522770 | искать аналоги > |
| SKF | VKMA 04214 | искать аналоги > |
| SNR | KD452.16 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8647 16012 | искать аналоги > |
| UNIPART | GKT2508XS | искать аналоги > |
| VEYANCE | K2G1427H | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная установка колесного цилиндра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Засорены инжекторы. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | До подъема автомобиля домкратом устанавливайте клинья под колеса, чтобы автомобиль не покатился при поднятии. На ручной тормоз и включенную передачу не надейтесь. Под домкрат подкладывайте короткую доску, чтобы он не вдавливался в грунт. Кирпичи и цементные блоки не подходят – они легко раздавливаются. Подняв автомобиль, подставляйте под него специальные металлические подставки – с домкрата автомобиль падает от сильного толчка. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправен выключатель зажигания и стартера. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |