Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3746088495 |
| Штрих-код (EAN) | 7394410033066 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| вариант оснащения | For Avantgarde |
| Сторона установки | передний мост |
| Форма пружины | винтовая пружина |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2103211604 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| 2103212804 | AR | искать аналоги > | |
| A2103211604 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | 36-226115 | искать аналоги > |
| K+F | 319540 | искать аналоги > |
| K+F | 319541 | искать аналоги > |
| KYB | RA1925 | искать аналоги > |
| KYB | RA1926 | искать аналоги > |
| MONROE | SP2610 | искать аналоги > |
| MONROE | SP2611 | искать аналоги > |
| SACHS | 997803 | искать аналоги > |
| SACHS | 997804 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 19154 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 19155 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Break (S210) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS седан (W210) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS универсал (S210) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения генератора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Повреждена прокладка головки цилиндров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Ухудшилась динамика разгона, невозможно снизить токсичность двигателя, трудности с запуском, повышенный расход топлива и масла, повышенный пропуск газов в картер двигателя, неравномерная работа двигателя на малых оборотах. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неровное расположение стального пояса радиальных шин относительно оси симметрии шины (некачественные шины). |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неисправность регулятора давления. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Просачивание электролита через трещины в корпусе. |