Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | амортизатор ролика ремня но\ bmw e46 / 39 2.0d 00-04 |
| Описание ML | ролик |
| Артикул | 3751413082 |
| Штрих-код (EAN) | 3413521197314 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Вес [г] | 195 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 35 |
| Ширина 1 [мм] | 120 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 11282247226 | AR | искать аналоги > | |
| 11282247226 | BMW | AR | искать аналоги > |
| 11282248169 | AR | искать аналоги > | |
| 11282248169 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 2247226 | AR | искать аналоги > | |
| 2248169 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DAYCO | APV2233 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 14996 | искать аналоги > |
| GATES | T39215 | искать аналоги > |
| LuK | 533001910 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55044 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 3 (E46) |
| BMW 3 Compact (E46) |
| BMW 3 Touring (E46) |
| BMW 3 седан (E46) |
| BMW 5 (E39) |
| BMW 5 Touring (E39) |
| BMW 5 седан (E39) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Ветхие или поврежденные шланги. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При использовании чистящих жидкостей и растворителей внимательно прочтите инструкцию по их применению. Не используйте вещества из емкостей, не имеющих надписей – возможно, их пары ядовиты. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Неправильная регулировка, повреждение или износ шестерен либо подшипников редуктора. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии или засорения. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Тугое вращение сателлитов на оси. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Обрыв либо замыкание в обмотке статора или якоря. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |