Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | сальник к / в задний 80x182x19.4\ ford fiesta / focus / fusion 1.2 / 1.4 / 1.6 16v 99> |
| Описание ME | уплотняющее кольцо, коленчатый вал |
| Описание AE | уплотняющее кольцо, коленчатый вал |
| Описание BE | уплотняющее кольцо, коленчатый вал |
| Описание FA | Сальник колен.вала задн.(80x182x19.4) |
| Артикул | 3761341945 |
| Штрих-код (EAN) | 4026634305287 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Версия | integrierter Wedi |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с монтажной оболочкой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 023860 | FA | искать аналоги > | |
| 1033287 | FA | искать аналоги > | |
| 1143317 | FA | искать аналоги > | |
| 1211161 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1S4G6A321AA | FA | искать аналоги > | |
| 30711648 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 819001100 | FA | искать аналоги > | |
| C20111311 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GLASER | 77248 | искать аналоги > |
| GLASER | P77248-01 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Затвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Коробление накладок сцепления. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Плохая работа усилителя тормозного привода. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Батарея не прогрета вследствие низкой температуры окружающей среды ( 20 °C и ниже). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Бедная смесь при холодном двигателе – не прикрыта воздушная заслонка. |