Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Тяга стабилизатора |
| Описание ML | Тяга стабилизатора |
| Описание WM | Тяга стабилизатора OPEL: SIGNUM 05/03-, VECTRA C 03-, FIAT: CROMA 05-, SAAB: 9-3 02- |
| Артикул | 3766962850 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937434718 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 260241 | искать аналоги > |
| BENDIX | 042966B | искать аналоги > |
| DELPHI | TC2085 | искать аналоги > |
| DITAS | A24002 | искать аналоги > |
| DITAS | D24002 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 22379 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FDL6722 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 27730 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 2773002 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49749 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49749HPS | искать аналоги > |
| METZGER | 53003718 | искать аналоги > |
| METZGER | 5513 | искать аналоги > |
| METZGER | 83003718 | искать аналоги > |
| MEYLE | 6160600004HD | искать аналоги > |
| MONROE | L24606 | искать аналоги > |
| MOOG | OPLS2080 | искать аналоги > |
| NK | 5113617 | искать аналоги > |
| OCAP | 0503805 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G7879 | искать аналоги > |
| PEX | 1205406 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QLS3311S | искать аналоги > |
| RTS | 97-90390 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915391 | искать аналоги > |
| SIDEM | 9863 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 57197 | искать аналоги > |
| SWAG | 40922379 | искать аналоги > |
| TALOSA | 5002672 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850024606 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Лампочка генератора не гаснет | Неисправны генератор или зарядная сеть. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс переднего или заднего карданных валов. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Сильное окисление полюсных выводов аккумуляторной батареи и наконечников проводов, слабая затяжка наконечников. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | «Заполированные» или загрязненные передние колодки. |