Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | шайба пламягасящая мед. 7.1x15x1.56\ mb w203 / w204 2.2cdi-3.2cdi 98> |
| Описание MS | прокладка тнвд |
| Описание AE | шайба форсунки mercedes diesel 7.1x15x1.56 |
| Описание BE | шайба форсунки mercedes diesel 7.1x15x1.56 |
| Описание FA | Прокладка форсунки |
| Описание ML | ШАЙБА ПОД ФОРСУНКУ MER 1.6СDI-4.0CDI 7.1x15x1.56 CU D 95- |
| Описание WM | Шайба пламягасящая [7.1x15x1.56] MB 2.2CDi-3.0CDi OM611/OM642 99> / CU D |
| Артикул | 3777537921 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248063033 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 7,1 |
| Внешний диаметр [мм] | 15 |
| Толщина [мм] | 1,56 |
| Материал | медь |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GOETZE | 33-125005-00 | искать аналоги > |
| REINZ | 70-31598-00 | искать аналоги > |
| REINZ | 70-31598-80 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не используйте жесткие стопорные шайбы на поверхности из мягкого материала (такого как алюминий). Применяйте шайбы только из тонкого металлического листа или пластмассы. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Превышение уровня масла в картере двигателя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Износ рулевых тяг и/или шаровых шарниров. |
| Электрооборудование | Свечи | Коричнево желтый оттенок электродов и изолятора | Это признак нормально работающей в обычных условиях свечи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не проходит ток через контакты прерывателя – контакты окислены или пригорели, чрезмерно большой зазор между контактами или ослабление прижимной пружины. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Слишком высокое давление в системе. |