Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | компл. прокладок гбц |
| Описание WM | Комплект прокладок двигателя CHEVROLET AVEO, COBALT / FIAT 500, DOBLO, IDEA, PALIO, PANDA, PUNTO / FORD KA / OPEL AGILA, COMBO, CORSA C/D, MERIVA A, TIGRA / SUZUKI SWIFT 1.3 03- |
| Артикул | 3777730058 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248555415 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| для оригинального номера | 71744285 |
| включает множество артикулов в ОЕ-комплект (Арт. №) | 71729499 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с уплотнением клапанной системы |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без прокладки головки цилиндра |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 53023500 | искать аналоги > |
| CORTECO | 417750P | искать аналоги > |
| GLASER | D36649-00 | искать аналоги > |
| GOETZE | 21-29762-20/0 | искать аналоги > |
| PAYEN | CD5810 | искать аналоги > |
| REINZ | 02-36259-01 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Заедание рычагов привода на осях. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточное давление насоса гидроусилителя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление регулировочной гайки оси маятникового рычага. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Пониженный или повышенный уровень электролита. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Водитель забыл отключить собственную блокировку подачи топлива или тока. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Утечка масла | Повреждена или перекошена уплотнительная манжета. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |