Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | Фильтр воздушный Fiat Punto II 1.8i 16V, 1.9D, 1.9JTD 09/99-> |
| Артикул | 3799192556 |
| Высота [мм] | 275 |
| Внешний диаметр [мм] | 114 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 68 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 68 |
| Форма | круглый |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 46552772 | FIAT | SP | искать аналоги > |
| EL3688 | LAURAK | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FIAT IDEA |
| FIAT PALIO Weekend (178DX) |
| FIAT PUNTO (188) |
| FIAT PUNTO Van (188AX) |
| LANCIA MUSA (350) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Негерметичность клапана сжатия. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение шарниров рулевого привода. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Поломка зубьев на синхронизаторе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Периодическое короткое замыкание в проводке. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Шум при работе электродвигателя (шум пробуксовки муфты при полностью открытом или закрытом люке) |