Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | подшипник опоры амортизатора |
| Описание ME | подшипник опорный пер. fiat croma (194) 1.8 16v [2005 / 12-...] |
| Описание AE | подшипник опорный пер. fiat croma (194) 1.8 16v [2005 / 12-...] |
| Описание FA | Подшипник опоры амортизатора |
| Артикул | 3805921173 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816279969 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 33 |
| Внутренний диаметр | 75 |
| Внешний диаметр [мм] | 109,5 |
| Вес [кг] | 0,160 |
| Материал | полимерный материал |
| Конструкция подшипника | радиально-упорный шариковый подшибник |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повышенное биение ведомого вала коробки передач. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ амортизаторов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Повреждены провода, или окислены их наконечники. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Заклинивание иглы распылителя инжектора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Сальники можно снимать при помощи отвертки с широкой рабочей поверхностью или подобным инструментом. Можно ввинтить в сальник пару самонарезающих винтов и вытянуть за них сальник пассатижами. Если сальник снят с его рабочего места, его необходимо заменить новым. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Набухание уплотнительных манжет колесного цилиндра в результате попадания минерального масла или какой либо другой жидкости на нефтяной основе. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |