Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | наконечник рулевой левый\ sorento 02> |
| Описание AE | наконечник рулевой левый |
| Артикул | 3808448319 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5153005_SX | AR | искать аналоги > | |
| 568203 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 568203E000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 568E05 | KIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADG08759 | искать аналоги > |
| CTR | CEKK-27L | искать аналоги > |
| DELPHI | TA2050 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 33360 01 | искать аналоги > |
| MOOG | MD-ES-3934 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J4820316 | искать аналоги > |
| RTS | 91-08805-2 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 918936 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Не срабатывает электромагнитный клапан в бензопроводе карбюратора при включении зажигания. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь через микротрещины в блоке или головке цилиндров. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление крепления амортизаторов или износ резиновых втулок проушин амортизаторов. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Разбухание резиновых манжет главного цилиндра (не растормаживаются все цилиндры) или манжет колесных цилиндров вследствие попадания в систему минерального масла или бензина. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Опасно работать в свободной одежде и с длинными волосами вблизи подвижных деталей двигателя. Ветошь, свисающая из заднего кармана, может намотаться на вращающийся вал или вентилятор. Короткие рукава более безопасны, чем длинные и свободные. Обувь с сильно рифленой подошвой лучше сцепляется со скользкой поверхностью. Перед проведением ремонтных работ снимайте часы, кольца, цепочки и т. п. Длинные волосы убирайте под шапку. Не используйте карманы для переноски инструментов. Падение или удар могут привести к травме. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |