Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | tb218121 диск тормозной задний\ mitsubishi space runner 2.0 / 2.4gdi 99> |
| Описание FR | Торм.диск зад.[262x10] 5 отв. |
| Артикул | 3813335264 |
| ? фаски 2 [мм] | 12,9 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр ступицы [мм] | 182 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 10 |
| Диаметр [мм] | 262 |
| Высота [мм] | 60 |
| Диаметр точек крепления [мм] | 114,6 |
| Диаметр центрирования [мм] | 90 |
| Сторона установки | задний мост |
| Тип тормозного диска | полный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| MB895200 | MITSUBISHI | AR | искать аналоги > |
| MB895200MB928716 | FA | искать аналоги > | |
| MB928716 | AR | искать аналоги > | |
| MB928716 | MITSUBISHI | AR | искать аналоги > |
| QP70912056 | AR | искать аналоги > | |
| TB218121 | AR | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Повреждены поверхности по разъему. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Неправильный зазор передних или задних тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Сильный износ шин. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Неплотно закреплены, изношены или повреждены подшипники. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Неправильное давление в шинах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Падение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера. |