Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | сайлентблок зад. рычага пер.\ bmw 7 f01 / f02 4.0-5.0i / 3.0d 08> |
| Описание ME | с-б.зад.пер.bmw 5 (f10) 09-16 / 6 (f12,f13) 11-17 / 7 (f01) 08-15 |
| Описание AE | с-б.зад.пер.bmw 5 (f10) 09-16 / 6 (f12,f13) 11-17 / 7 (f01) 08-15 |
| Описание BE | с-б.зад.пер.bmw 5 (f10) 09-16 / 6 (f12,f13) 11-17 / 7 (f01) 08-15 |
| Описание ML | САЙЛЕНТБЛОК |
| Описание MB | САЙЛЕНТБЛОК |
| Описание WB | Сайлентблок рычага BMW: 5 10-, 5 Touring 10-, 7 08- |
| Артикул | 3825115029 |
| Штрих-код (EAN) | 4047437362529 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 14 |
| Внешний диаметр [мм] | 59,3 |
| Длина [мм] | 70 |
| Сторона установки | задний мост |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Сторона установки | спереди |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Применяется в автомобилях |
| ALPINA B7 (F01, F02) |
| BMW 5 (F10, F18) |
| BMW 5 Touring (F11) |
| BMW 6 Gran Coupe (F06) |
| BMW 6 кабрио (F12) |
| BMW 6 купе (F13) |
| BMW 7 (F01, F02, F03, F04) |
| BMW 7 седан (F01, F02, F03, F04) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Неправильная установка уплотнителя инжектора, его повреждение или отсутствие. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Новые передние тормозные колодки еще не приработались. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Ослабление стяжной пружины тормозных колодок заднего тормоза. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Вероятность ошибочной переполюсовки проводов жгута к датчику положения коленчатого вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Чрезмерное затягивание подшипников ступиц колес. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках передних колес. |