Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | диск тормозной задний 234x7 / 40-n4\ nissan almera / sunny all 90> |
| Описание AE | диск торм.зад. |
| Описание FA | Диск тормозной задний |
| Артикул | 3825918707 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 7 |
| Диаметр [мм] | 234 |
| Количество отверстий | 4 |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип тормозного диска | полный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 23-0661 | VAG | искать аналоги > | |
| 230661 | VAG | искать аналоги > | |
| 4020602Y11 | NISSAN | искать аналоги > | |
| 4020658Y01 | NISSAN | искать аналоги > | |
| 43206-58Y00 | NISSAN | искать аналоги > | |
| 4320658Y00 | NISSAN | искать аналоги > | |
| 4320658Y01 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 4320658Y02 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 60202246_SX | AR | искать аналоги > | |
| C23484 | JAGUAR | искать аналоги > | |
| QP709-13089 | INTERNATIONAL | искать аналоги > | |
| QP70913089 | INTERNATIONAL | искать аналоги > | |
| SJ6141 | JAGUAR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 24.0107-0108.1 | искать аналоги > |
| BREMBO | 08.6899.10 | искать аналоги > |
| DELPHI | BG3126 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 15893 | искать аналоги > |
| sbs | 202246 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Неправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Неверная регулировка, износ шестерен или подшипников редуктора. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Заедание тормозных колодок. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточное сжатие в компрессоре. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Ослабление посадки шкива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Увеличенные зазоры между рычагами и кулачками распредвала. Поломка клапанной пружины. |