Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | фильтр масляный (вставка) mercedes chrysler |
| Описание MS | фильтр масляный (вставка) mercedes chrysler |
| Описание ME | фильтр масляный mercedes 240-600 w202.210 220 463 |
| Описание AE | фильтр масляный mercedes 240-600 w202.210 220 463 |
| Описание BE | фильтр масляный mercedes 240-600 w202.210 220 463 |
| Описание FA | Фильтр масляный |
| Артикул | 3841490392 |
| Высота [мм] | 115,5 |
| Внешний диаметр [мм] | 65 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 31,5 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 31,5 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Загрязнение жидкости механическими примесями. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Неисправность клапана регулятора давления топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Имеются трещины в изоляторах свечей. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Повышенное сопротивление в трансмиссии. |