STELLOX 89-74021-SX
89-74021-SX (5624391J00 / 8974021_SX) втулка стабилизатора заднего центральная d18\ Nissan (Ниссан) Primera (Примера) p10 2wd 90-96

$STELLOX 89-74021-SX (5624391J00 / 8974021_SX) втулка стабилизатора заднего центральная d18\ Nissan (Ниссан) Primera (Примера) p10 2wd 90-96$

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: STELLOX

Код производителя: 89-74021-SX
Артикул: AR 386-196-738-7
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт. (по данным на 12:09 17.05.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ВТ, 20.05.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ВТ, 20.05.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня

Доставим через 3 дня

Самовывоз через 3 дня

Возврат без проблем

360 ₽
Бонусные баллы: 4

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

втулка стабилизатора заднего центральная d18\ nissan primera p10 2wd 90-96

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли STELLOX 89-74021-SX на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AR	втулка стабилизатора заднего центральная d18\ nissan primera p10 2wd 90-96
Артикул	3861967387
Сторона установки	задний мост
Тип установки	Резиновая опора

Оригинальные номера (OEM)
5624391J00	NISSAN	TD	искать аналоги >
8974021_SX		AR	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
MALO	50178	искать аналоги >
YAMATO	J71036	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
NISSAN PRIMERA (P10)

STELLOX

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить STELLOX 89-74021-SX, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Рулевое управление	Рулевое управление	Увеличенный свободный ход рулевого колесо	Ослабление болтов крепления рулевого механизма.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Ускоренный износ сцепления	Установка нового ведомого диска без шлифовки поверхности маховика и нажимного диска.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Шум при торможении автомобиля двигателем	Неверный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи.
Рулевое управление	Рулевое управление	Требуется большое усилие на руле	Мало смазки в шаровых шарнирах.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Запотевает рассеиватель блок фары	Негерметичность в месте склейки рассеивателя с корпусом.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала	Изгиб вилки или штока.